中老铁路开通运营后昆明至磨憨快5小时20分可达磨丁至万象快3小时20分可达

今天，连接昆明和老挝万象，全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代中老铁路开通运营后，昆明至磨憨最快5小时20分可达，磨丁至万象最快3小时20分可达加上口岸通关时间，旅客从昆明至万象最快10小时左右可达

全线新建车站38座

国铁集团相关负责人介绍，中老铁路全线新建车站38座，其中中国段新建车站18座，老挝段新建车站20座中老铁路运营初期，全线投入运营25座车站，其中，既有车站为:昆明，昆明南，化城，晋宁东，宝峰，玉溪，新建车站为:普洱，野象谷，西双版纳，勐腊，万荣，万象等

动车组命名澜沧号

中老铁路投入运营的澜沧号动车组是老中铁路公司组织招标采购，中国中车集团所属青岛四方机车车辆股份有限公司和大连机车车辆有限公司联合制造的在设计制造过程中，依托中国复兴号动力集中型动车组成熟技术，针对跨境运输环境和线路条件，进行了适应性改进，具有技术先进，安全可靠，载客量大，乘坐舒适，运营经济等特点澜沧号的命名，源于老挝的古称澜沧王国和流经中老两国的澜沧江，寓意着两国一衣带水的好邻居，好朋友，好同志，好伙伴关系动车组车体外观呈流线型，采用老挝国旗红，蓝，白三种色彩元素涂装，被称为国旗之美内饰采用占芭天香锦绣江山两种主题设计占芭天香内饰，是以一朵朵绽放的老挝国花占芭花纹样为底色设计的，寓意老挝人民对未来美好生活的憧憬和中老两国人民无私，高尚，圣洁的友谊，锦绣江山内饰，是以老挝织锦图样为底色设计的，融合了中老传统文化，民族审美等元素

澜沧号动车组编组为9辆，其中动力车，一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，定员720人，需要时可两列重联运行动车组车厢宽敞明亮，空调温度可智能调节，座椅采用人体工程学设计，每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，旅客乘坐舒适，使用方便，餐车设有食品展示柜，咖啡机，微波炉等设备和餐吧区，能够满足旅客饮食和休闲需求，旅客信息显示屏，广播和服务标识均采用中文，老挝文，英文三种语言，在4号车厢设有无障碍区，配备无障碍座椅及扶手，残疾人卫生间，SOS呼叫按钮，盲文引导标识等设施，方便残疾人旅客出行

新建桥梁301座

中老铁路新建桥梁301座，建成了元江特大桥，班那汉湄公河特大桥等一批世界级桥梁其中，元江特大桥是世界上跨度最大的上承式连续钢桁梁铁路桥，位于云南省元江哈尼族彝族傣族自治县境内，全长832.2米，有4个桥墩，其中最高的3号桥墩达154米，主跨249米，相当于54层楼房的高度，位居同类桥梁世界第一

国铁集团相关负责人介绍，中老铁路沿线旅游资源十分丰富，建成了四季常绿，站区有花，景随路走，绿随车移的绿色生态长廊老挝琅勃拉邦的世界文化遗产，万荣的美丽山水，万象的众多名胜古迹，中国西双版纳的泼水节，普洱的原生态茶园，均是旅游观光好去处中老铁路建成通车后，旅客乘坐中老铁路动车组列车，可以体验沿线独特的自然风光和人文风情

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”的战略对接项目。所有铁路均按中国管理标准和技术标准建设，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。项目于2016年12月开工，计划2021年12月竣工通车。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。