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新车命名愈发多元化聊一聊车企花式取名那些事儿这尤以长城玩得溜

时间:2021-12-01 18:02   来源:华龙网   作者:安靖   阅读量:16154      

机甲龙亮相2021广州车展 沙龙汽车供图 华龙网发

机甲龙,芭蕾猫,梦想家,圆梦,冰淇淋,驱逐舰…没错,这就是今年广州车展上发布的新车,看到这些名字,如果不是业内人士或者汽车爱好者,恐怕大多数人都不会将以上提到的名字与汽车产生联系。

其实,国内汽车产业在最近三十多年的发展过程中,涌现出了不少经典车型和经典名称,如大众旗下的捷达,宝来,本田的雅阁,丰田的皇冠,普拉多等,这些经典车型有些是音译名,有些是引入中国后重新取的中文名,但它们都有个共同特点——被大多数消费者认为是好名字,正是因为它们符合中国人取名遵循的形美,音美,寓意美三要素。

欧拉芭蕾猫 欧拉品牌供图 华龙网发

而回顾近几年自主品牌在新车命名上的演变史,我们发现,越来越多的新产品开始摒弃字母+数字的传统命名方式,而改用更接地气,更能凸显品牌或者潜在受众群体特征的名称,例如哈弗狗,欧拉猫,魏派咖啡,奇瑞冰淇淋,长安UIN等一众新奇车名的出现,打破了国人在命名上惯常采取的严谨态度今天,我们就来聊一聊近几年车企在取名上的随意与严谨,而这也正是车企向年轻化转型过程中向用户思维靠拢的具体写照

看似土味 实则拿捏

自去年长城旗下的哈弗大狗凭借独特的命名迅速出圈后,一时之间,车圈内刮起了一股新车命名不正经之风,各类思路清奇,土味文化十足的新车名横飞,这其中尤以长城玩得最溜值得一提的是,在赢得了高效的市场关注度后,长城在今年广州车展上又带来了沙龙机甲龙,欧拉芭蕾猫,以及长城炮龙弹,金刚炮等新车,虽然这些新车仍然是对之前欧拉猫系列和皮卡炮弹系列的延续,但个性化的DNA却更加明显

哈弗大狗 哈弗品牌供图 华龙网发

虽然从某种角度上来看,以上车型都被网友认为具有很强的乡村土味风,但我们不妨从文化的角度进行剖析,例如近两年伴伴随着网络直播以及短视频而流行起来的土味文化,可以拿来当成一个很好的类推解释风靡的社会摇,B站的弹幕文化,肉麻又不失尴尬的土味情话等,土味文化的崛起,反映出的是人们在审美上的变化简单直接,通俗易懂,搞笑又带有一丝黑色幽默,相比以往的鸡汤文化,更容易与用户产生共鸣

长城炮龙弹 长城皮卡供图 华龙网发

不管是长城汽车最新产品命名体系,还是奇瑞新能源系列的另辟蹊径,看上去都好像不太走心,但实际上它们是经过深思熟虑的,是对当代年轻消费者的审美,喜好和消费习惯进行了细致分析之后得出的结果例如猫,狗,坦克,炮,虽然是本着土到极致便是潮的精神,但简单直接,足够接地气,让用户参与到产品名称的环节中,不但拉近了品牌,产品和用户之间的距离,也降低了传播的成本,与竞品之间拉开了距离,可谓一石三鸟

主打中性 洋气十足

如果说长城汽车哈弗大狗,欧拉猫系列和皮卡炮弹系列具有赤裸裸的地气风,那么魏牌咖啡系列和圆梦,以及哈弗初恋,赤兔等等带来的冲击相比更加平缓,而这类中性风的命名方式也是绝大多数车企的倾向。

比亚迪海洋网发布及军舰序列轿车驱逐舰05亮相 比亚迪汽车供图 华龙网发

今年广州车展上,比亚迪海洋网发布,产品分为海洋生物系列和军舰系列,前者的代表是比亚迪海豚,后者的代表是驱逐舰05比亚迪西区负责人透露到,从汉,唐,宋,元等王朝系列,到如今的海洋生物和军舰系列,比亚迪在新车命名上力求好记的同时也逐渐形成了自己的品牌特性

长安UNI—V 长安汽车供图 华龙网发

广州车展后,长安汽车迎来两大重磅动作,UNI—V发布,以及高端品牌阿维塔全球首发作为长安汽车的全新产品序列,UNI系列发布的一年多时间里,先后推出了UNI—T和UNI—K两款SUV车型以及首款轿车UNI—V,如今UNI系列在消费者心中有了明显的认知感另外,相比华为及宁德时代赋能,阿维塔的命名同样是天马行空,难以忘记

岚图梦想家亮相广州车展 岚图汽车供图 华龙网发

作为东风旗下高端品牌,岚图在产品命名上则有点不按常理出牌首款车型命名为岚图FREE,第二款车型则定名为梦想家一个英文,一个中文,两款车型在命名上没有明显的规律可寻,但梦想家却与林肯旗下的冒险家,航海家,飞行家有异曲同工之处

领克01 领克品牌供图 华龙网发

有部分车型在产品命名上则更多的借鉴了外资品牌的新车命名规则,大部分采用英文字母加数字或者直接用英文命名的形式,这里面又以造车新势力最为明显,如蔚来ES8,小鹏P7,理想ONE等,同时还有领克系列,哈弗H系,传祺GS系列另外,还有部分车型采用中文名+英文字母的土洋结合方式,如ARCFOX 极狐旗下的阿尔法S,阿尔法T等

汽车渝评

从营销角度来讲,汽车圈因为新的名称而起到了事半功倍的传播效果,也让我们看到了国内汽车行业的变化相比合资和外资品牌,自主品牌在新车命名上更为灵活,且部分名称是由网友投票得出,这一方面说明大众化的名称更容易被消费者接受,也意味着自主品牌在年轻化转型过程中,向用户思维靠拢这一条路并没有走岔

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